城市的智能化水平是城市發(fā)展水平與核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。從數(shù)字化到智能化再到智慧化，讓城市更聰明一些、更智慧一些。

加快建設(shè)智慧交通指揮中心，更聰明、更智慧的城市已經(jīng)悄然改變了人們的生活和出行，提升了交通管理現(xiàn)代化水平。

智慧交通指揮中心的建設(shè)離不開技術(shù)推動(dòng)，而技術(shù)的研發(fā)離不開高新技術(shù)企業(yè)的參與。交通出行是影響幸福感的關(guān)鍵因素，如何創(chuàng)建良好的道路交通環(huán)境，更好地滿足出行需求？

邁拓維矩提供分布式解決方案，在智慧交通指揮中心更聰明、更智慧的成長(zhǎng)中，提供成熟可靠的技術(shù)服務(wù)。

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分布式的應(yīng)用，使多區(qū)域互聯(lián)互通，打破地域限制，構(gòu)建高效協(xié)作的智慧交通體系。

使得交通指揮中心具備了警力實(shí)時(shí)定位、道路通行狀況監(jiān)控指揮、通行峰谷預(yù)警、交通信息綜合檢測(cè)、交通信號(hào)遠(yuǎn)程控制、電子路牌誘導(dǎo)信息發(fā)布、潮汐車道換向等實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用功能，初步形成城市交通智慧化管控架構(gòu)。

道路信息分屬不同業(yè)務(wù)公司，之間存在的差異使得資源無法共享，容易形成信息孤島。

邁拓維矩分布式坐席協(xié)作系統(tǒng)無縫、深度對(duì)接�？�、大華、宇視等主流安防平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)統(tǒng)一管理調(diào)度，使城市交通更聰明，指揮中心更聰明。

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近年來，新基建發(fā)展不斷提速，交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)疾步向前，智慧交通已經(jīng)成為出行需求井噴式發(fā)展背景下的最優(yōu)解，智慧交通指揮中心的建設(shè)，更能推動(dòng)交管事業(yè)的管理體系和綜合治理能力不斷發(fā)展。

分布式去中心化無服務(wù)器、可視化操作、無縫對(duì)接監(jiān)控平臺(tái)、拼接、疊加、漫游，以及KVM坐席管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程移動(dòng)指揮，實(shí)現(xiàn)單屏一人多機(jī)、多屏一人多機(jī)、多個(gè)坐席、多個(gè)屏幕、多組用戶管理。基于網(wǎng)絡(luò)IP 的信號(hào)處理系統(tǒng)更容易擴(kuò)展升級(jí)，因此，為建設(shè)智慧交通指揮中心，是實(shí)現(xiàn)智慧城市更智慧的重要一環(huán)。

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此外，分布式布線簡(jiǎn)單、成本低、安全性高，既能節(jié)約空間，更保證7x24小時(shí)的穩(wěn)定運(yùn)行。

與智慧交通綠色環(huán)保，節(jié)能減排可持續(xù)的理念深度融合，為智慧交通指揮中心日常監(jiān)測(cè)、應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、決策支持和信息服務(wù)提供技術(shù)層支持。

智慧交通是城市的名片，特別是公共交通體系運(yùn)行管理的智能化、公眾服務(wù)的人性化和政務(wù)監(jiān)管的科學(xué)化，體現(xiàn)了一個(gè)城市的現(xiàn)代化交通管理水平，智慧交通指揮中心的建設(shè)是智慧交通的抓手，是解決交通問題、助力智慧城市發(fā)展，拓展經(jīng)濟(jì)走廊的重要手段。